Kniga-Online.club
» » » » Флот и Фолкленды. Архипелаг раздора. История Англо-аргентинского военного конфликта 1982 года - Е. А. Грановский

Флот и Фолкленды. Архипелаг раздора. История Англо-аргентинского военного конфликта 1982 года - Е. А. Грановский

Читать бесплатно Флот и Фолкленды. Архипелаг раздора. История Англо-аргентинского военного конфликта 1982 года - Е. А. Грановский. Жанр: Прочая документальная литература год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
что именно эти фотографии побудили Маргарет Тэтчер принять окончательное решение об открытии военных действий против Аргентины, хотя, скорее всего, «железная леди» руководствовалась совсем иными, гораздо более прагматичными мотивами. Для британских военных, пришедших в мае отвоевывать острова, эти унизительные фото, широко растиражированные таблоидами, стали исчерпывающим основанием, чтобы стрелять в аргентинцев без лишних колебаний и жалости.

Позже, около десяти утра, на вертолете с эсминца «Сантисима Тринидад» в губернаторскую резиденцию для принятия капитуляции прибыли дивизионный генерал Гарсия и контр-адмирал Альяра. Там же присутствовал и бригадный генерал Дахер. Глава военно-воздушных сил на островах, бригадный генерал Кастешано, позван не был и смог попасть только на церемонию поднятия флага. Не исключено, что ранее упомянутый инцидент с отказом в приеме самолета контр-адмирала Гарсии Боля явился маленькой местью авиаторов за такую дискриминацию их вида вооруженных сил. «Примерно в 10:45 я поехал в город, чтобы связаться с генералом Гарсией и контр-адмиралом Буссером, сообщить новости и получить приказы, – пишет Кастешано. – В этих обстоятельствах я узнал, что военно-морской флот и армия готовят официальную церемонию поднятия флага в доме бывшего губернатора, на которую военно-воздушные силы предположительно не были приглашены. Я сразу же распорядился имеющемуся личному составу отправиться в сектор, где находилась мачта, что привело к несколько символическому участию наших сил…»

Церемония поднятия над Пуэрто-Стэнли аргентинского национального флага состоялась в 12:15—12:30. Бело-голубое полотнище с майским солнцем взвилось на флагштоке перед резиденцией губернатора Фолклендов, сменив британский «Юнион Джек». При этом случилась досадная накладка: когда оно дошло до середины мачты, шнур оборвался. «Аргентинский флаг упал на землю, – вспоминает морской пехотинец Рэй Блой, – и мы все громко зааплодировали. За это я получил прикладом в спину, но оно того стоило». Аргентинцы, проворно вскарабкавшись на шест, заменили бечеву в системе крепления, после чего полотняный символ их государственности и победы во многолетнем споре за острова наконец достиг вершины флагштока и гордо затрепетал на ветру.

Пленных британцев собрали на рядом расположенном футбольном поле. Впоследствии майор Норман не преминул отметить, что в отличие от настоящих профессионалов из «командос анфибиос», которые относились к его людям с «разумным », аргентинские морские пехотинцы вели себя как «высокомерные победители», которые не сражались, но зато были не прочь унизить пленных. Произведя перекличку, Норман недосчитался шести подчиненных – капрал Йорк со своим отделением подался в партизаны. Им удалось на моторной лодке незаметно пересечь залив Порт-Уильям и скрыться на его северном берегу. Эта группа морпехов, избегавшая плена дольше других, сдалась аргентинцам 4 апреля154. Остальных тем же вечером загрузили в C-130 и отправили в Комодоро-Ривадавию. Но предварительно им разрешили небольшими группами побывать в казармах Муди-Брук, чтобы забрать свои личные вещи, после чего возникло много рассказов об ужасающих разрушениях, причиненных баракам при их штурме группой Санчеса Сабароца.

«Когда мы уже собирались улетать, – вспоминает Майкл Норман, – один из аргентинцев, хорошо говоривший по-английски, самоуверенно сказал мне: „Мы предоставили решение, которое отчаянно искали ваше правительство и миссис Тэтчер. Не думаю, что последует какая-то реакция“».

Губернатора Ханта и членов его семьи аргентинцы также безотлагательно выдворили с островов, с той лишь разницей, что для них выделили комфортабельный Фоккер F-28 (№ TC-55). В качестве последнего акта неповиновения Хант облачился в парадный наряд со страусиными перьями и саблей, демонстративно отказался от предложенного ему аргентинцами автотранспорта и отправился в аэропорт на своем служебном красном «такси-кэбе».

Обе группы репатриированных были через Комодоро-Ривадавию доставлены в Монтевидео и оттуда, уже на самолете британских ВВС, в Англию. Позже вслед за Хантом подверглись депортации секретарь губернатора Ричард Бейкер, глава магистрата Рейнольд Чекли, начальник полиции Рональд Лэмб, а также местный активист Уильям Лакстон вместе с семьями. Ополченцев сил самообороны высылать с островов не стали, а просто разоружили и отправили по домам.

Прибывших 5 апреля в Великобританию на авиабазу Брайз-Нортон морских пехотинцев и моряков ждала торжественная встреча, а Хант дал пресс-конференцию, на которой воодушевил соотечественников приукрашенным отчетом о самоотверженной обороне Порт-Стэнли. Большая часть личного состава NP 8901 позже вернулась на Фолкленды в качестве роты J 42-го батальона коммандос.

Завершение операции

Таким образом, ко времени «Ч+6» аргентинская морская пехота полностью выполнила поставленную задачу по захвату Мальвин и была готова передать контроль над ними сухопутным войскам, а сама вернуться в лагерь Батериас. Планом операции предусматривалось, что десантники будут доставлены обратно тем же способом, что и прибыли сюда, – на судах транспортно-десантной группы. Однако фантом британских атомных субмарин, не дававший покоя аргентинским адмиралам, из-за чего вторжение на Фолкленды, по всей вероятности, и состоялось в столь незапланированно ранние сроки, заставил их и в этом переиграть план и отправить морпехов на материк по воздуху. Переброска началась во второй половине дня 2 апреля. В 17:40 в воздух поднялся «Геркулес» с первой партией морских пехотинцев 2-го бмп и в 19:15 приземлился на аэродроме Рио-Гальегос, а оттуда самолетами Фоккер F-28 морской авиации они были доставлены на авиабазу Команданте Эспора, расположенную в 20 км от Пуэрто-Бельграно.

Воздушные перевозки с Мальвинских островов продолжились на следующий день. Для выполнения этой задачи использовались военно-транспортные самолеты ВВС и ВМФ, а для внутриматериковой переброски в пункты дислокации была также привлечена государственная авиакомпания «Аэролинеас Архентинос». Координацию мероприятия осуществлял контр-адмирал Гарсия Боль. К концу суток 3 апреля в Порт-Стэнли оставался только один взвод морских пехотинцев под командованием лейтенанта МП Э. Э. Гаццоло, выделенный для охраны порта. «Это была импровизированная операция, но без непредвиденного, – пишет Буссер. – Последний самолет с людьми из десантных сил вылетел из Пуэрто-Архентино на закате 3 апреля… Те из нас, кто путешествовал на нем, прибыли ночью в Рио-Гранде, где мы отужинали и переночевали в расположении 5-го батальона морской пехоты».

Отправились домой и корабли контр-адмирала Альяры. Дольше всех, до 7 апреля, в заливе Стэнли-Харбор задержался корвет «Гранвиль». Единственный участник операции, оставшийся на Мальвинах, – военный транспорт «Исла де лос Эстадос».

В то же время шло формирование образованного военной директивой DEMIL 1/82 Оперативного командования на ТВД Мальвинские острова (CTOM) и развертывание подчиненных ему военных сил. Видовые компоненты новой межвидовой командно-штабной структуры возглавили Дахер, Кастешано и Альяра. 4 апреля в Порт-Стэнли прибыл бригадный генерал Марио Бенхамин Менендес, назначенный национальным декретом №681 от 3 апреля 1982 года на пост губернатора Мальвинских островов, Южной Георгии и Южных Сандвичевых островов, став таким образом восьмым по счету аргентинским губернатором (первые семь управляли островами в период с 1821 по 1833 год).

Основу военного гарнизона Мальвин должен был составить 25-й пехотный полк (мы помним, что аргентинские пехотные полки мирного времени – трехротного состава). Два взвода его роты C были 4 апреля переброшены по воздуху в Гус-Грин. В дополнение к высадившимся накануне армейским подразделениям 3 апреля в Порт-Стэнли прибыла 181-я рота военной полиции. На вновь созданную авиабазу Мальвины перебазировались: 2 апреля – четыре штурмовика IA-58 «Пукара», совершавших перелет в сопровождении воздушного заправщика KC-130H; 3 апреля – два противолодочных самолета S-2E «Треккер» с авианосца «25 мая», 4 апреля – еще шесть IA-58 из состава 3-й штурмовой авиагруппы. С вечера 2 апреля под началом капитана 2 ранга Адольфо Аурелио Гаффольо начал функционировать Мальвинский военный порт (Apostadero Naval Malvinas), через который предстояло осуществлять снабжение мальвинской группировки. У его единственного причала, пригодного для крупнотоннажных судов, встал под разгрузку «Исла де лос Эстадос», оккупировав это место вплоть до 23 апреля. Он также использовался в качестве плавучей казармы. В числе трофеев аргентинцам достались три малых каботажных судна Компании Фолклендских островов, «Форрест», «Монсунен» и «Пенелопе». Однако размеренный ход событий был нарушен известием об отправке в Южную Атлантику британского экспедиционного соединения. В этом случае, согласно все той же директиве DEMIL 1/82, командование CTOM должно было прекратить свое существование и уступить место командованию CTOAS. 7 апреля генерал Гарсия сдал руководство на театре военных действий вице-адмиралу Хуану Ломбардо и вернулся к исполнению своей прежней должности командира 5-го армейского корпуса.

операция «Росарио». О потере Фолклендских островов в Лондоне узнали из передач аргентинского радио. Связи с Порт-Стэнли с самого утра 2 апреля не было. Министерство иностранных дел запросило представительство комитета Фолклендских островов с просьбой передать им сведения о радиолюбителях на островах.

Перейти на страницу:

Е. А. Грановский читать все книги автора по порядку

Е. А. Грановский - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Флот и Фолкленды. Архипелаг раздора. История Англо-аргентинского военного конфликта 1982 года отзывы

Отзывы читателей о книге Флот и Фолкленды. Архипелаг раздора. История Англо-аргентинского военного конфликта 1982 года, автор: Е. А. Грановский. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*